Motor - Rijbewijs AMet rijbewijs A mag je meer dan alleen maar motorrijden. Je krijgt dit er gratis bij:
|
|
|
Rijbewijs A-BeperktEr is echter wel een regeling voor jonge motorrijders. Als je examen doet voordat je 21 jaar oud bent, krijg je het rijbewijs A-Beperkt. Dan mag je alleen maar rijden op motorfietsen met een maximum vermogen van 25 kW (= 34 PK). Omdat een heel lichte motorfiets met 25 kW toch nog behoorlijk hard kan gaan, is er ook nog bepaald, |
dat de motorfiets niet meer vermogen mag hebben dan 0,16 kW per kg, zodat hij bij 25 kW toch minstens 156 kg zal moeten wegen.Na precies 2 jaar mag je overstappen op zwaardere motorfietsen, zonder dat er opnieuw examen moet worden gedaan. |
|
|
|
||
De examensHet CBR-traject beslaat 3 examens.
Om het examen Verkeersdeelneming te doen, moet je de examens Theorie en Voertuigbeheersing eerst hebben gehaald. De uitslag van deze examens blijft 1 jaar geldig.
|
||
|
|
||
De opleidingDe motoropleiding wordt verzorgd door een instructeur, die de voortgezette instructeursopleiding bij de KNMV heeft gevolgd. Deze opleiding verhoogt het niveau van een motorinstructeur aanmerkelijk en hiervan profiteert de beginnende motorrijder. |
Onze instructeur wordt ieder jaar een dag bijgeschoold door de KNMV, waardoor het niveau niet alleen wordt gehandhaafd, maar zelfs doorlopend wordt verhoogd. Hij volgt altijd op zijn eigen volgmotor onder het motto: "Samen droog, samen nat". Hierdoor is het altijd mogelijk om bepaalde zaken voor te doen of de cursist mee achterop te nemen voor de nodige "feeling" met de motorfiets. Dit is natuurlijk onmogelijk, als hij in korte broek en slippers vanuit een auto les zou geven. |
|
|
|
||
TheorieTijdens het examen is geef je dmv. drukknoppen antwoorden op 50 vragen, die klassikaal gesteld worden via een scherm in de examenzaal. Je bent geslaagd als je ten minste 44 vragen goed hebt beantwoord. Er zijn 3 soorten vragen:
Onze 2 theorielokalen zijn hetzelfde uitgerust als de CBR-examenzaal. Zo kun je je dus optimaal voorbereiden om meteen de eerste keer te slagen. |
|
|
|
|
||
VoertuigbeheersingOmdat motorrijden moeilijker is dan autorijden wordt er veel aandacht besteed aan de beheersing van de motor.
|
Je hebt nu eenmaal geen veiligheidskooi, kreukelzones, airbags, gordels, ed. Met de auto kun je nog wel eens door schade en schande wijs worden; op de motor moet je die schade te allen tijde zien te vermijden. Veel motorrijders weten zich soms niet goed uit een benarde situatie te redden, omdat ze niet weten, wat er met een motor allemaal mogelijk is. Sinds 1 april 2004 is er een apart examen Voertuigbeheersing. Het programma bestaat uit 12 oefeningen, die zijn verdeeld over 4 categorieën.
Het examen vindt plaats in Arnhem op de parkeerplaats van het Gelredome. Je moet dan 7 van de 12 oefeningen uitvoeren. Als het niet meteen lukt, is er voor iedere oefening een herkansing. De schuin geschreven oefeningen zijn verplicht; de examinator kiest er nog 3 bij, verdeeld over de 3 grote categorieën. |
|
4 categorieënLopen
Langzaam
De "Halve draai" en het "Wegrijden uit het parkeervak" moet je links- en rechtsom beheersen. |
Snel
Remmen
De "Vertragingsoefening" bestaat uit: snel optrekken, remmen en terugschakelen, en een stukje snelle slalom. |
|
|
|
||
VerkeersdeelnemingTijdens het opleiden op de weg wordt er heel veel aandacht besteed aan het leren opmerken en inschatten van situaties, waarbij het voor een motorrijder onnodig spannend kan worden. Het is voor een kwetsbare verkeersdeelnemer heel belangrijk, dat hij/zij goed leert om te gaan met de "veilige ruimte" in het verkeer. Aan het einde van |
de totale opleiding staat het (over het algemeen) bekende praktijkexamen. Het bestaat uit een technische controle van de motor en een rit van 30-35 minuten door de omgeving. De examinator volgt in de auto; de instructeur gaat altijd mee en geeft de opdrachten door via de portofoon. De lengte van het hele examen is 55 minuten. |
|





